Que causa o desgaste do motor?

Que causa o desgaste do motor?

O motor é a parte máis complexa e importante de todo o vehículo, e tamén é a máis propensa a fallas e varias partes.

Segundo a investigación, a avaría do motor débese principalmente ao rozamento entre as pezas.

Que causa o desgaste do motor?

1

Desgaste de po

Cando o motor funciona, necesita inhalar aire e o po do aire tamén se inhalará, aínda que aínda quede algo de po que entrará no motor despois do filtro de aire.

2

Desgaste por corrosión

Despois de que o motor deixa de funcionar, arrefría de alta a baixa temperatura. Neste proceso, o gas con maior temperatura dentro do motor condénsase en gotas de auga cando se atopa coa parede metálica con temperatura máis baixa, e a acumulación a longo prazo corroerá seriamente as pezas metálicas do motor.

3

Desgaste por corrosión

Cando se queima o combustible, produciranse moitas substancias nocivas, que non só corroerán o cilindro, senón que tamén provocarán corrosión doutras partes do motor, como levas e cigüeñais.

4

Desgaste de arranque en frío

O desgaste do motor é causado principalmente polo arranque en frío, o motor do coche para durante catro horas, todo o aceite lubricante da interface de fricción volverá ao cárter de aceite. Inicie o motor neste momento, a velocidade foi de máis de 1000 revolucións en 6 segundos, neste momento se o uso de aceite lubricante común, a bomba de aceite non pode bater o aceite lubricante en varias partes no tempo.

Nun curto período de tempo, producirase unha fricción seca con perda periódica de lubricación, o que provocará un desgaste forte e anormal do motor, que é irreversible.

5

Desgaste normal

Todas as pezas que están en contacto unhas coas outras terán inevitablemente rozamento, o que provoca un desgaste. Esta é tamén unha das razóns polas que hai que cambiar o aceite con frecuencia.

Como reducir o desgaste do motor

Escolla aceite de motor sintético Ribang.

O aceite lubricante Ribang está feito de fórmula exclusiva, a selección de materias primas de alta calidade, mellora a economía de combustible, protexe mellor o sistema de tratamento posterior do escape, cun rendemento antidesgaste eficiente, eliminación de depósitos de carbono e capacidade de dispersión de lodos, no arranque en frío. do coche pode reaccionar máis rápido, reducir o desgaste do motor.

Polo tanto, para reducir o desgaste do motor, primeiro debemos cambiar un barril de bo aceite, ademais de reducir a condución en ambientes duros, e tamén levar a cabo o momento adecuado de coche quente cando arranca en frío no inverno para desenvolver bos hábitos de condución.