Tres malentendidos sobre o uso do aceite lubricante de automóbiles!

Tres malentendidos sobre o uso do aceite lubricante de automóbiles!

O aceite lubricante adoita engadirse sen cambiar

É correcto comprobar o aceite lubricante con frecuencia, pero só o complemento sen substituír só pode compensar a falta de cantidade de aceite lubricante, pero non pode compensar completamente a perda de rendemento do aceite lubricante.

A calidade do aceite lubricante diminuirá gradualmente durante o uso debido á contaminación, oxidación e outras razóns, e haberá un consumo para reducir a cantidade.

Deste xeito, aínda que se engada o aceite novo, a calidade e o efecto do aceite aínda son moi baixos, polo que para o ciclo de cambio de aceite, aínda é necesario substituír directamente o novo aceite.

O aditivo é útil

O aceite lubricante de verdadeira calidade é o produto acabado cunha variedade de funcións de protección do motor, a fórmula contén unha variedade de aditivos, se engade cegamente outros aditivos, non só non pode aportar protección adicional ao vehículo, senón que é fácil reaccionar con substancias químicas no aceite, o que resulta nunha diminución do rendemento xeral do aceite lubricante.

Especialmente agora os aditivos moitos produtos falsos e de mala calidade, o dano ao motor é bastante grande.

É hora de cambiar o aceite cando o aceite se pon negro

O aceite lubricante usado polos coches modernos engádese xeralmente ao axente de limpeza.

Este axente de limpeza adherirase ao pistón da película e ao lavado de carbono negro, e dispersado no aceite, reducirá a xeración de sedimentos de alta temperatura do motor, polo que o aceite lubricante despois dun período de tempo, a cor é fácil de volver negra, pero neste momento o aceite non está completamente deteriorado.

Polo tanto, non é exacto.

Aceite totalmente sintético Ribang, ciclo de cambio de aceite de 10.000 km, con limpeza, antidesgaste e outros efectos múltiples, mellor protección do teu coche.