Cal é a diferenza entre o fluído de transmisión manual e o fluído de transmisión automática?

Cal é a diferenza entre o fluído de transmisión manual e o fluído de transmisión automática?

O aceite de transmisión do automóbil ten aceite de transmisión manual e aceite de transmisión automática, a natureza dos dous tipos de aceite é moi diferente, polo que non se pode cambiar a vontade, substituír ou mesturar.

Cales son as diferenzas entre o fluído de transmisión manual e o fluído de transmisión automática? Mestre Bang falarache diso.

01 Viscosidade

A viscosidade do aceite de transmisión manual é maior que a do aceite de transmisión automática, o que é conveniente para lubricar mellor a superficie de moenda das engrenaxes de transmisión manual. A fluidez do fluído da transmisión automática é maior que a do fluído da transmisión manual, o que facilita unha transmisión máis rápida e estable da potencia do motor.

02 Disipación de calor

A disipación de calor do aceite de transmisión automática é maior que a do aceite de transmisión manual, evitando temperaturas demasiado altas, reducindo a lubricidade e danando as pezas móbiles da transmisión automática atascadas, fugas de pezas de selado, etc.

03 Cor

O aceite de transmisión manual é principalmente amarelo claro (aceite novo) e a cor escurece e escurece gradualmente despois do uso. A maior parte do aceite da transmisión automática é de cor vermella brillante (tamén hai algúns amarelos claros), e a cor escurece gradualmente despois do uso, converténdose en vermello escuro e marrón avermellado.

Ademais, o aceite da transmisión debe ser substituído regularmente, xeralmente en condicións normais de condución, leva 2 anos ou 40.000 quilómetros para substituír un aceite de transmisión, a maior parte do fallo da transmisión débese ao sobreenriquecido ou o aceite da transmisión non se substituíu durante moito tempo. , desgaste anormal, impurezas ou fallos causados.

Cando o seu coche presenta síntomas como aumento do consumo de combustible, esforzos de cambio e graves contratempos, é necesario substituír o aceite da transmisión.

O fluído da transmisión automática realiza as funcións de transmisión, lubricación, hidráulica e disipación de calor. O 90% das avarías da transmisión automática orixínanse do aceite da transmisión automática, polo que é necesario elixir aceite de transmisión de calidade garantida producido por fabricantes habituais.

O fluído de transmisión Ribon ten unha excelente lubricidade, rendemento a alta e baixa temperatura e estabilidade térmica para axudar a mellorar o traballo de transmisión e facer que o cambio sexa máis suave. A resistencia da película de aceite eficiente e as propiedades antidesgaste axudan a reducir o desgaste da transmisión e prolongan a vida útil da transmisión.