2023-11-22
https://www.sdrboil.com/https://www.sdrboil.com/
Como manter os vehículos de nova enerxía?
Hai quen di que os vehículos de nova enerxía non necesitan mantemento; Algunhas persoas tamén din que o mantemento dos vehículos de nova enerxía e os vehículos de combustible son moi similares; Outros din que aínda hai moitas diferenzas no mantemento dos dous... Hoxe vouvos presentar ao final o mantemento dos vehículos de nova enerxía? Como mantelo correctamente?
01
Non se deben manter os vehículos de nova enerxía
A resposta é si, os vehículos de nova enerxía necesitan mantemento. Tanto se se trata dun modelo eléctrico puro como dun modelo híbrido, necesita un mantemento regular.
02
Canto dura o ciclo de mantemento dos vehículos de nova enerxía
O mantemento dos modelos eléctricos puros é relativamente sinxelo, en xeral, a primeira protección é duns 5000 quilómetros, e despois o mantemento é unha vez cada 10.000 quilómetros e os diferentes modelos son lixeiramente diferentes.
O ciclo de mantemento dos modelos híbridos é basicamente o mesmo que o dos vehículos de combustible, xeralmente de 5.000 a 10.000 quilómetros ou de seis meses a un ano, e realízase un mantemento rutineiro.
03
Que partes do mantemento de vehículos de nova enerxía
En xeral, o mantemento de modelos eléctricos puros e vehículos de combustible tamén se pode dividir en pequeno mantemento e mantemento grande.
Pequeno mantemento: tres probas eléctricas, probas de chasis, probas de luz e probas de pneumáticos, xeralmente para a inspección da exclusión da natureza, sen necesidade de substituír o material, o tempo empregado é de aproximadamente 1-2 horas
Mantemento importante: en base a un pequeno mantemento, tamén implica a substitución do filtro de aire acondicionado, fluído de dirección, aceite de transmisión, líquido de freos, auga de vidro e refrixerante e outros proxectos.
Parte de mantemento
1
Aspecto: é dicir, para comprobar o aspecto do vehículo, o aspecto da inspección inclúe principalmente se a función da lámpada é normal, o envellecemento da tira do limpador e se a pintura do coche está danada.
2
Chasis - Como é habitual, o chasis compróbase principalmente por varios compoñentes da transmisión, suspensión e conectores do chasis para ver se están soltos e envellecidos.
3
Pneumáticos: os pneumáticos son equivalentes aos zapatos usados polas persoas e están en contacto directo co chan. Debido aos factores das condicións da estrada, é fácil producir varios fenómenos de aplausos, principalmente para comprobar a presión dos pneumáticos, as fendas, as feridas e o desgaste.
4
Nivel de líquido - anticongelante, a diferenza dos vehículos de combustible, o anticongelante de vehículos eléctricos úsase para arrefriar o motor, que debe ser substituído regularmente segundo a normativa do fabricante (o ciclo xeral de substitución é de 2 anos ou 40.000 quilómetros).
5
Sala de máquinas - é dicir, comprobe se o mazo de cables da sala de máquinas está envellecido, a conexión virtual, etc. Lembre, non use auga para limpar o interior da cabina.
6
Batería - Como fonte de enerxía dos vehículos eléctricos, as baterías son os compoñentes máis especiais e importantes dos vehículos eléctricos.
04
A que debo prestar atención no mantemento diario da batería
Ademais das inspeccións periódicas, tamén é moi importante o mantemento diario dos vehículos de nova enerxía, e o mantemento da batería tamén é un dos máis importantes.
Entón, a que cómpre prestar atención no mantemento diario da batería? Inclúe principalmente os seguintes puntos:
O tempo de carga non debe ser demasiado longo.
É mellor recargar todos os días e facer unha descarga e unha carga completas regularmente.
Mantéñase cargado durante moito tempo.
Evitar a exposición prolongada ao sol ou o frío excesivo.
Evite descargas de alta corrente.
Evite vadear o máximo posible.
En xeral, o procedemento de mantemento dos vehículos de nova enerxía aínda é moito máis cómodo que o dos vehículos de combustible. Tamén pode aforrar moito custo, polo que elixir novos vehículos de enerxía tamén é unha opción máis económica e sabia.