Que fai o anticongelante?

O clima é fresco, o aceite debe ser substituído polo aceite axeitado para a súa propia temperatura local e o anticongelante como aceite importante para o frío do motor, no inverno tamén é importante.

Anticonxelante para automóbiles, o nome completo do refrixerante anticongelante para automóbiles, está composto por aditivos anticongelantes e aditivos para evitar a ferruxe do metal e a auga. O anticongelante é o refrixerante do motor, que circula pola vía fluvial do motor e o depósito de auga de refrixeración, para axudar a disipar a calor do motor, é o portador da calor do motor.

Que fai o anticongelante?

No inverno, o papel do anticongelante é principalmente evitar que a auga de refrixeración da canalización se conxele e rache o radiador, para evitar a conxelación do bloque de cilindros do motor.

No verán, anticongelante cun punto de ebulición máis alto, pode evitar a "ebulición".

Ademais do efecto anticongelante e refrixerante, debido aos diferentes aditivos, o anticongelante tamén ten propiedades antisuciedade, antioxidante e outras.

A auga do anticongelante é auga destilada, e engádese o factor antioxidante para formar unha película protectora para as pezas metálicas, para que non se oxidan, para evitar que o depósito de auga se rompa e gotee debido á corrosión, e evitar a corrosión bloqueando a canle de auga e danando o motor; O anticongelante tamén ten unha capacidade de eliminación de incrustacións mellorada, mellora a compatibilidade de anticongelante e goma, pezas metálicas e logra ao mesmo tempo un eficaz antiebulición e antixeo, tamén ten un efecto de mantemento nas pezas de automóbiles.

Cal é a diferenza entre as diferentes cores de anticongelante?

O noso anticongelante común ten cores verdes, azules, rosas, etc. De feito, o anticongelante en si non ten cor, e a cor que vemos é a cor do colorante.

Estes colorantes permítennos distinguir mellor entre os diferentes anticongelantes visualmente, pero non afectan o rendemento do anticongelante. Por exemplo, o anticongelante de etilenglicol é verde, o de propilenglicol é vermello cun toque de laranxa.

Ademais da distinción visual, a cor anticongelante tamén pode axudarnos a determinar facilmente o consumo de anticongelante, así como a determinar se o anticongelante filtra, para axudar a atopar o punto de fuga.

Pódense mesturar diferentes cores de anticongelante?

Non se deben mesturar diferentes cores de anticongelante.

As propiedades químicas de diferentes cores e diferentes marcas de anticongelante poden diferir moito, e a mestura é fácil de producir reaccións químicas como precipitacións e burbullas, afectando o efecto anticongelante e corroíndo o tanque e o sistema de refrixeración.

Pódese substituír o anticongelante por auga?

O anticongelante non se pode substituír por auga. Primeiro de todo, un bo anticongelante ten funcións anticorrosión, antical e anti-ferruxe, que non se poden substituír por auga.

Ademais, debido a que o punto de conxelación do anticongelante é inferior ao da auga, se se usa auga, é moi fácil conxelar no inverno do norte, o que pode romper o tubo de refrixeración do coche. No verán, engadindo auga pode provocar que a temperatura do motor sexa demasiado alta, o que provocará "ebulición".

A necesidade de que os propietarios presten atención é que se se produce a alarma de nivel de anticongelante durante o proceso de condución e non se pode comprar o anticongelante nas proximidades, pódese usar unha pequena cantidade de auga destilada ou auga purificada como medio de emerxencia para substituír o anticongelante. , pero a cantidade só precisa para garantir que o vehículo poida circular normalmente.

Hai que cambiar o anticongelante regularmente?

O anticongelante debe cambiarse regularmente.

O anticongelante ten unha vida útil, non se substituíu durante moito tempo, o efecto anticongelante verase afectado. O ciclo de substitución da maioría dos anticongelantes dos vehículos é de dous anos ou duns 40.000 quilómetros, pero o específico debe determinarse segundo o manual de mantemento ou as condicións do vehículo.

Antes de que se cumpra o prazo de substitución do anticongelante, se se considera que o nivel de anticongelante é inferior ao valor mínimo da escala (a capacidade normal do anticongelante debe estar entre MIN e MAX), debe engadirse a tempo, se non, afectará. a eficiencia de refrixeración do motor.

Resumo dos problemas de anticongelante

Os compoñentes do sistema de refrixeración do automóbil, incluíndo aceiro, ferro, aluminio, cobre, plástico, caucho, etc., só están en liña co nivel de fábrica orixinal do fabricante do automóbil e teñen unha forte función anticorrosiva de anticongelante para protexer o sistema de refrixeración, polo tanto, anti -a corrosión é a función máis importante do anticongelante;

Ao elixir anticongelante, non elixas segundo a cor, a cor é só un axente de tinguidura, fácil de identificar cando se filtra, a cor non ten ningún parámetro técnico significativo;

Non se poden mesturar diferentes marcas de anticongelante para evitar reaccións químicas; Ao substituír o anticongelante, intente limpar o líquido antigo, como usar auga pura ou anticongelante novo para lavar o efecto é mellor;

O anticongelante non só é adecuado para zonas frías, tamén as zonas quentes, porque a anticorrosión é a función máis importante do anticongelante;

O refrixerante orgánico puro de Ribon adopta inhibidores de dobre corrosión orgánicos e inorgánicos, auga desionizada, estabilidade duradeira da formación de películas, evitando eficazmente todo tipo de corrosión no sistema de refrixeración do motor. Ten excelentes características anticorrosivas, anticorrosivas, anticorrosivas, anticorrosivas, anticorrosivas, antiespumantes, anticorrosivas e de aluminio. Produtos de acción prolongada, pódense usar durante todo o ano, son efectivos durante moitos anos, boa estabilidade química, baixo punto de conxelación e alto punto de ebulición, baixa perda por evaporación, alta taxa de arrefriamento. Sen silicatos nin aditivos potencialmente nocivos, protección ambiental, non tóxico, non corrosivo, libre de contaminación.