Limpar correctamente o circuíto de aceite do coche, para que o coche teña máis enerxía

https://www.sdrboil.com/

Limpar correctamente o circuíto de aceite do coche, para que o coche teña máis enerxía

O teu coche precisa limpar o circuíto de aceite?

Como mantenemos o circuíto de aceite?

Clasificación dos circuítos de aceite

En primeiro lugar, unha rápida visión xeral. O que adoitamos chamar estrada do petróleo adoita incluír dous tipos: estrada do petróleo e estrada da gasolina. A ruta do aceite refírese á forma en que o aceite atravesa a bomba de aceite dentro do motor. A estrada de gasolina tamén se denomina sistema de combustible, que fai referencia á canalización entre o combustible do coche desde o tanque ata a cámara de combustión do motor.

O circuíto de aceite mencionado neste artigo refírese ao sistema de combustible. Incluíndo: filtro de combustible, bomba de gasolina, válvula reguladora de presión de combustible, gasoduto, tanque de carbón, tobera de combustible.

O papel do circuíto de aceite no funcionamento do motor

1

A bomba de aceite bombea o aceite do tanque á canalización para manter unha presión duns 2,5 quilogramos.

2

Entre a bomba de aceite e o regulador de presión de combustible, o filtro de combustible desempeña unha función de filtrado para filtrar as partículas nocivas e a humidade do combustible.

3

O regulador de presión de combustible controla a presión no circuíto de aceite e despois pulveriza o combustible nunha néboa a través da boquilla de combustible, mesturándose co aire e entrando no cilindro.

Motivos para a limpeza do circuíto de aceite

Despois de que o sistema de combustible funcione durante un período de tempo, os depósitos de carbono e a glia formados pola combustión adheriranse ao inxector de combustible, facendo que o inxector de combustible se pegue ou mesmo se bloquee, o que resultará nun circuíto de aceite deficiente ou bloqueado e, finalmente, formando depósitos de carbono e depósitos no inxector de combustible.

Se o circuíto de aceite non se limpa durante moito tempo, a acumulación de carbono e os sedimentos bloquearán a chave de agulla e o orificio da chave da boquilla de inxección de combustible, o que provocará unha velocidade de ralentí inestable do coche, un aumento do consumo de combustible, unha aceleración débil, un arranque difícil e outros. resultados.

A forma de limpar o circuíto de aceite

1

Engadir limpador de combustible directamente ao tanque é o xeito máis sinxelo, pero o efecto non é duradeiro e o efecto de limpeza non está completo. Adecuado para vehículos con quilometraxe curta.

2

Engadir limpador de combustible directamente ao tanque é o xeito máis sinxelo, pero o efecto non é duradeiro e o efecto de limpeza non está completo. Adecuado para vehículos con quilometraxe curta.

3

Use unha máquina que non se desmonte para a limpeza.

O tubo de entrada do motor e o tubo de retorno están conectados co tubo de entrada e o tubo de retorno da máquina de limpeza sen desmontaxe, e o tubo de entrada e o tubo de retorno están conectados cunha interface especial para formar un bucle.

4

Elimina directamente todo o circuíto de aceite para unha limpeza completa. Este método é adecuado para vehículos con máis de 100.000 quilómetros e conxestión moi grave de estradas de petróleo.

Frecuencia do circuíto de aceite de limpeza

A frecuencia normal de limpeza debe ser de 30.000-40.000 km/hora, e aumentar ou diminuír segundo as condicións da estrada e as condicións do vehículo da súa propia condución, por exemplo: a conxestión das estradas urbanas acelerará a conxestión das estradas de petróleo.

Como manter o circuíto de aceite do automóbil

1

O repostaje debe ir a unha gasolineira normal e engadir combustible de alta calidade.

2

Podes optar por engadir un limpador de combustible ao tanque de vez en cando, pero non con demasiada frecuencia.

3

Durante o mantemento, debemos prestar atención á inspección e substitución do filtro de combustible para mellorar o efecto de filtro do combustible.