Coche de elección familiar, por que non recomendo escoller turbocompresor!

http://www.sdrboil.com/

Coche de elección familiar, por que non recomendo escoller turbocompresor!

Agora moitos vehículos están equipados con dúas formas de motor turboalimentados e de aspiración natural para que os consumidores elixan, moitos consumidores dubidarán na elección do tempo, non saben que forma escoller.

Motor autocebante e motor turbo, é dicir, normalmente a xente di con "T" e sen "T", con "T" é un motor turbo, "L" é un motor de aspiración natural.

O que hai de diferente sobre os motores turboalimentados

En primeiro lugar, imos falar de como funciona o motor.

De onde provén a potencia do motor, primeiro a admisión, a inxección de aceite e despois a compresión, fai un traballo para producir potencia.

Como podemos xerar máis motivación?

Moi sinxelo, sobre a base do aumento orixinal da entrada de aire, a cantidade de inxección de combustible, para mellorar a potencia do motor, producir máis cabalos de forza. É doado de dicir, non doado de facer, e o turbocompresor é o produto desta idea.

Quizais para algúns amigos non propietarios, ou coche branco, case non está claro o que é de aspiración natural, que é o turbo?

Que é a aspiración natural?

A aspiración natural é unha forma de presión atmosférica que empuxa o aire á cámara de combustión sen pasar por ningún sobrealimentador.

O punto popular é que cando o coche está funcionando, o seu tubo de admisión é equivalente a un tubo de baleiro e a presión do aire é presionada no colector de admisión pola presión atmosférica, igual que a "inhalación" cando normalmente respiramos.

Que é o turbocompresor?

A turbocompresión é unha tecnoloxía que utiliza os gases de escape producidos polo funcionamento dun motor de combustión interna para impulsar un compresor de aire.

Se desde o punto de vista da estrutura, a diferenza entre turbocompresor e autoaspiración é que hai un "compresor de aire", que aumenta o volume de admisión de aire comprimido, polo que a turbocompresión é máis forte que a potencia inspiratoria natural, que é como tendo unha maior "capacidade pulmonar", e as persoas con gran capacidade pulmonar son, por suposto, máis vigorosas.

Turbocompresor VS aspirado naturalmente

Comparación de vantaxes e inconvenientes

A estrutura do motor de aspiración natural é relativamente sinxela porque o seu tempo de desenvolvemento é relativamente longo, polo que a estrutura é relativamente perfecta e, para o motor turboalimentado, as súas vantaxes tamén son máis obvias, por suposto, as desvantaxes son máis destacadas.

Desde o punto de vista da vida útil e do custo de mantemento, o motor de aspiración natural é mellor, porque o turbo funciona durante moito tempo nun estado de alta temperatura, no estado normal de traballo pódese arrefriar completamente, pero despois da parada, debido á operación de alta velocidade da pala da turbina impulsada por inercia, o que resulta en danos nos rodamentos, a longo prazo reducirá a vida útil da turbina.

Polo tanto, en teoría, a turbocompresor non é tan longa como un motor autocebante.

Desde o punto de vista da fiabilidade técnica, o motor de aspiración natural despois de moito tempo de acumulación técnica, fai relativamente perfecto, a tecnoloxía foi moi fiable, de calidade estable, aceite sen altos requisitos de turbocompresor.

A estrutura e o mantemento do autocebado é relativamente sinxelo e ten máis vantaxes que os motores turbocompresores en confort de marcha, durabilidade, estabilidade e seguridade.

Pódese dicir que os motores turboalimentados non son unha tecnoloxía moi madura, cunha alta taxa de fallos, como o atraso de aceleración, a vida útil e outros problemas.

En comparación cos motores autocebantes, os motores de turbina teñen maiores requisitos de mantemento, deben manterse a tempo, deben usar aceite de alta calidade e os custos de mantemento posteriores son xeralmente máis elevados.

Desde o punto de vista da potencia, a capacidade de aceleración do motor autocebante é relativamente suave e lenta, a diferenza da estimulación do motor turboalimentado, o turboalimentado pode facer que o coche sexa máis potente, moitas veces funciona a alta velocidade é mellor, acelera rapidamente, pero é difícil rebobinar libremente.

Un coche cun motor autocebante acelera máis suavemente, a velocidade aumenta lentamente e é máis fácil de controlar. O ruído tamén é baixo.

Turbocompresor e aspirado naturalmente

Como elixir

Se conduces máis suavemente, vives na casa, non queres que o coche teña demasiados pequenos problemas, compra un coche para querer conducir durante unha década ou oito anos, non tes intención de cambiar en pouco tempo e non queres para gastar demasiado diñeiro en mantemento tardío, despois elixe inspiración natural. E vive na casa, escolle 1,6 L e 1,6 L por debaixo do coche de cinco prazas, a potencia básica é completamente suficiente.

Pero se non es vello, o coche cómprao vostede mesmo para conducir máis. A velocidade, os requisitos de enerxía son relativamente altos, non soporta a velocidade lenta, un acelerador de pé, o poder aínda é tan carne do coche, e mercar un coche vai abrir un 4 ou 5 anos para cambiar, como para probar máis modelos novos, e o diñeiro do coche atrasado é máis suficiente, entón decididamente turboalimentado. Para un sedán común de cinco prazas, o 1.5T é perfectamente adecuado.